汽车业主机厂要求使用低密度和更环保的胶黏剂，这使得LASD制造商创新了*种水性丙烯酸流体材料。与软垫相比，这种流体的重量减少了50%，更节能，符合目前固化车身较低的烘烤温度要求。使用这种新胶黏剂的挑战在于与输送和定量设备，因为胶黏剂的粘度更高，具耐磨性。使用这些浸湿流体要求泵、调压器和定量缸高由等*不锈钢制成，Sames的设备完全满足这些要求。对于铝车身，与钢车身相比，其振动模式频率（超过300Hz）。胶黏剂制造商正在调整化学品，应用过程需要精确的定量，以提供*有效的润湿性能，确保流体在板上精确的厚度和正确的位置。LASD应用于车身内板表面涂胶。
LASD显著降低结构面板的噪音和振动，为乘客提供更舒适的体验。